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目前2019年国内成品油调价共进行了十五次，具体为上调九次、下调四次，搁浅两次，汽油总计上调了415元/吨，柴油总计上调了415元/吨（含因3月31日增值税税率调整而进行的下调）。文/北京青年报记者 张鑫责任编辑：赵明来源：北京时间【禁止饮食入园 上海迪士尼这波操作站得住脚么？】日前，有记者来到上海迪士尼乐园，入园的第一道关卡就是检查随身携带物品，水可以带，食物不能带。律师认为，公共交通需要配合安检，是基于在公共安全面前，且有法律法规支持。而上海迪士尼为防止自带食物而搜包检查，这侵犯了消费者个人隐私权。对于这种园区禁止携带食物入内的做法，您认为合理吗？

为了缓解资金压力，ofo已经开展多项商业变现计划，包括车身广告、App端内广告等。11月14日，ofo创始人戴威在公司员工大会上表示，由于供应商债转股，目前公司资金情况正在好转，但依然很困难。多地运维疑似停滞，海外市场全面收缩自今年年中以来，ofo被曝在国内多座城市的运营疑似陷入停滞。

责任编辑：白仲平8月6日（本周二）24时，国内成品油调价窗口将再度开启。北京青年报记者从多家机构了解到，届时国内成品油调价对应下调幅度约为30元/吨，根据我国成品油调整机制，国内成品油或将迎来年内第三次搁浅，也是首次连续搁浅。北青报记者了解到，美国商业原油库存持续下降，美联储十年来首次降息，全球央行执行宽松的货币政策，OPEC 7月原油产量创8年来新低等因素导致本轮调价周期内变化率先跌后涨。

污水处理厂对上游单位污水排放情况掌握不全面，也是导致其由治污转向致污的一大原因。因此《中国工业园区污水处理管理研究》报告建议，逐步理清污水处理厂进水来源是保障其稳定达标运行的当务之急。这一情况有望在排污许可证制度完善后得到改善。清华大学环境学院副教授田金平对《每日经济新闻》记者表示，在今年10月底排污许可证制度全面推行之后，污水处理厂就能明确掌握来水的信息，可能会较好地避免因被上端企业超排污水而导致被处罚的情况。

两个星期前，联合评级在其发布的《永泰能源股份有限公司债券2018年跟踪评级》中，公司主体、债项评级全部为AA+。评级下调的直接原因是，7月5日，上清所发布通知称，7月5日是永泰能源的“17永泰能源CP004”的付息兑付日，但截至当日，仍未收到永泰能源支付的付息兑付资金，无法代理发行人进行本期债券的付息兑付工作。

据《无锡日报》报道，ofo在无锡市梁溪区内投放了约4万辆单车，但线下运维人员仅20人左右，而其他企业线下运维人数则在六七十至百人之间。而去年ofo大举进军的海外市场，更是全面收缩，包括印度、澳大利亚、日本、以色列、韩国、德国、西班牙等国家及地区。11月，据印度媒体报道，当地的一家出行公司已经宣布收购ofo在印资产。