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发布会上，碧桂园创始人、董事局主席杨国强发表了讲话。他这么解释自己投资现代农业的选择：我的总裁（注：指碧桂园总裁莫斌）很能干，他管理的公司井井有条，我们的地产管的很好，我都没事可干失业了，我的主要的精力是为国家做更多的事。杨国强说：“40年前我是种田的，因为改革开放，我就在建筑工地上做了建筑工人，一直做到今天，社会给了我机会，我可以为现代化贡献自己的力量。

据报道，其实西班牙已于2014年率先实施“链接税”。当时该国通过一项法律，要求搜索网站支付新闻链接费用。作为回应，谷歌当年年底关闭西班牙的新闻业务。这导致一些依赖链接引导读者的小网站破产。在德国等国家，许多出版商也一直在大力推动“链接税”。比如，代表德国200家出版商利益的联盟团体VG Media两年前就曾起诉谷歌，要求该公司支付版权费。不过由于没有明确法律规定，这些出版社没能打赢官司。

凤凰传媒苏州凤凰投资公司执行董事曾锋的发言正好为蒋晞亮观点进行补充。他注意到每个城市的格局不同，承受力不同。比如上海、深圳或者可以容纳很多大体量的书店，而三四线城市则不然。不同城市的书店必须用不同的运营模式去解决。目前网红效应在消退，一些购物中心在倒闭，依托于购物中心建立的实体书店将经受经济和资本市场的压力。实体书店的盈利模式目前尚未清晰，卖书还是卖文创卖咖啡？

“投资者一直在为全球经济增长放缓做好准备，这主要是由于美元债务的借贷成本上升以及全球贸易紧张局势尚未完全得到缓解。”欧央行认为，全球经济活动预计将在2019年减速，“由于闲置产能减少，预计全球通胀压力将缓慢上升。”欧央行经济公报中的数据显示，预计明年，全球经济增速将放缓至1.7%，前值为1.8%，但在2020~2021年期间将保持稳定。

网约车安全管理更加精细化网约车行业安全功能整体提升的背后，是各平台持续努力的结果。报告显示，在经历了几次重大安全事件后，Uber、Lyft、神州、首汽、滴滴等投入大量人力、物力建设安全体系。比如，国外Uber把2018年定位为“安全”年，扩充公司安全组织，设计安全功能；Lyft在安全标准等方面向Uber看齐；国内神州围绕“安全和服务”，制定了3大核心标准和17项基本标准；滴滴2019年全年在安全方面的资金投入将超过20亿元，各级安全工作团队已超2500人，相当于每四五名滴滴员工中，就有一名专职负责安全工作。

菲律宾“Rappler”网站报道，洛钦表示，中国驻达沃总领事馆证明了菲中之间的悠久友谊，两国间的持续互动是从两国根本和共同利益出发的。“达沃是菲律宾土地面积最大、人口第三大城市，也是一个快速发展的大都市。中国驻达沃总领事馆的开馆仪式是菲中合作光明前景的好兆头，同时也标志着两国双边关系中取得的巨大进步，”洛钦说。