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同时，交通运输部深化收费公路制度改革，降低过路过桥费用，积极推进今年年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现高速公路不停车快捷收费。2016年至2019年上半年，推动降低物流成本超过2700亿元。这一阶段，交通运输发展实现由“总体缓解”向“基本适应”的阶段性转变，为国民经济持续快速发展提供了强有力支撑，我国也由“交通大国”逐步向“交通强国”迈进。展望未来，站在中国特色社会主义新时代的起点上，交通运输业必将沿着高质量发展道路坚定前行，开拓更加广阔的发展空间。

整体看，依然可能会有回调出现，今天重点关注1200-1198一线的支撑位，上方关注1214-1215的压力，进一步看1218-1220压力，那么今日短线操作上林磊依旧建议围绕区间操作即可。现货黄金操作策略：1、下方1202/1200一线做多，止损1197一线，目标看1214/1215一线，上破看1218/1220一线

“基本盘”和“资产端”的占优，是股市脱钩的本质因素。我们在《股市脱钩的可能：再次审视冲击》中强调，不应忽视股市脱钩的可能。其脱钩的核心原因，在于“基本盘”和“资产端”的不同。第一，疫情、经济增长和政策空间的“基本盘”，中国全方位优于美国。1）疫情防控：中国进入良性阶段而美国存疑，应对不同情形测算中国影响均小于美国。2）经济增长：中国消费挫伤有限且可控、而工业部门处于底部复苏进程之中，而美国受冲击增加通缩、债务风险。3）政策对冲：美国降息效用有限、新一轮QE预期充分，反观中国货币政策空间更大且更有效，财政等手段更为丰富。第二，中国股市性价比大幅优于美股。当前市场风险偏好稳中有升、贴现率易下难上、有力对冲令盈利修复确定性更高；而美股恰巧相反，风险偏好大幅下行、贴现率因货币政策体系失效而趋势反转、政策工具效用有限加剧盈利恶化预期，且存在一定的交易拥挤风险。

外资持续加仓A股QFII持仓规模最高的4个行业始终为银行、食品饮料、家用电器、医药生物，如此做法充分显示出其对银行和大消费等白马蓝筹公司的长期青睐。自从放开对外资的管制后，外资力量在A股市场中的作用越来越明显，特别是随着MSCI、富时罗素纳入A股因子后，海外资金力量在迅速增加中。

责任编辑：赵明新京报讯（记者 阎侠）今天，猪肉概念股上演涨停潮，作为其中一员，大北农单日涨幅达9.78%。10月21日晚间，大北农披露了其2019年第三季度报告。2019年第三季度，大北农实现营业收入约40.81亿元，比上年同期下滑20.67%；归属于上市公司股东的净利润约为2.68亿元，比上年同期下滑20.25%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为1.24亿元，比上年同期增长95.84%。

值得重视的是，今年前两个季度被机构轻配的银行股在三季度获得了机构投资者的重点认可，在三季度大盘下跌0.92%的背景下，持股市值有明显提升，由二季度末的4.72万亿元上升至三季度末的5.08万亿元。在个股市值增长上，农行、工行、招行、平安银行、中行、浦发等银行市值增长明显，市值增加最少也在200多亿元以上，而在持股数量的增加上，则是民生银行、上海银行、农行排在前三位置，最少也增长了3亿股以上。前三季度，银行股利润增速实现了阶梯式的攀升，由一季报、中报的行业整体利润增速5.6%、6.49%提升至三季报的6.91%。