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目前，木浆现货价格触及国外高成本浆价区，国外浆厂将主动调整供给结构，市场将开启去库存之路。本轮浆价自2018年高位回落以来，预计经过两年左右的时间调整，2020年纸浆市场将出现回暖的迹象，预计一季度随着市场供给压力的缓解，浆价筑底回升；二季度需求淡季，浆价回抽确认；三季度限制外废进口的影响将逐步显现，废纸价格的上涨将进一步提振浆价，同时叠加需求旺季，纸浆期货或将开启年度主升行情，浆价的反弹高度则取决于下游需求的修复程度；四季度浆价高位宽幅震荡的概率较大。纸浆期货2020年或将走出“N”字型，整体运行区间为4500--5500元/吨。

从波涛的科学投资、尊重市场，到刘天君的重视投研团队实力，到王汉博的“坚持独立思考，开放心态”，再到归凯的“产业投资视角寻找优质公司”……细细挖掘历任基金经理的策略会发现，每一任基金经理的价值观、使命感都是趋同的，他们将嘉实基金“研究驱动投资业绩”的投研文化薪火相传。基金泰和如同嘉实投研体系的一个缩影，从研究的“板凳”深度，到“老带新”的基金经理梯队培养，从产品的风格清晰化，到关注过程管理，泰和见证了嘉实“全天候、多策略”投研模式升级的每一步。

北青报记者了解到，2016年12月21日，市交通委官网发布《北京市人民政府办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》（以下简称《实施意见》）、《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》，明确开网约车的条件为“京人京车”。人员方面，网约车驾驶员须为本市户籍、取得本市核发的驾驶证件。车辆方面，车辆应是符合提供载客运输服务基本条件，经本市公安部门年检合格，已购买营业性车辆的交强险、第三者责任险和乘客意外伤害险，具备本市车辆号牌的5座三厢小客车或7座乘用车。北京市交通执法总队相关负责人多次表示，两个条件缺一不可。即使司机有从业资格证，但车辆没有变更为营运性质，仍然要按照非法运营查扣车辆。如果面包车驾驶员和车辆不具备资质，则涉嫌违法运营。

在回应科创板将主板“抽血”的看法时，方星海认为，关键还要看科创板企业质量，定价是否合理。如果两点都做到了，市场不缺资金。“我国是一个高储蓄率国家，可投资的资金非常多，只要有投资价值，不用担心资金”。方星海说，科创板是市场化定价，投资者愿意出较高价格，是投资者自己做过分析后得出的结论，不存在“超募”概念。最终还是要看这些上市的科创板企业是不是真正能把投资者的钱用好，产生收益回报投资者。

台湾《联合报》报道截图据台湾《联合报》21日报道，陈水扁指责蔡英文称，台湾在南太平洋所谓“友邦”中，继9月16日所罗门群岛跟台“断交”后，短短5天又失去另一个“邦交国”-吉里巴斯，台“邦交国”降为15国，在南太平洋的“邦交国”也从6国减剩4国。蔡英文自2016年就任以来，3年4个月“断交”7国，而且都是各地人口最多或是战略位置最重要的国家。

从试点政策来看，凡在上海市、福建省（含厦门市）、苏州工业园区3个试点地区纳税的纳税人，即取得工资薪金、连续性劳务报酬所得的个人以及个体工商户、个人独资企业投资者，均可办理税延养老险。扣税方面，保费按照参保人当月收入6%税前列支，最高减免1000元；缴费当期及积累期无需缴税，计入个人商业养老资金账户的投资收益，待退休领取时按7.5%比例缴税。保障和收益方面，税延养老保险含养老年金、身故保险金、全残保险金责任，同时长期定投类似强制储蓄，兼顾投资与收益。